El proyecto SAM para el desarrollo de una ‘Estrategia de competencias sectoriales en la fabricación aditiva’ ha organizado un evento online con otros lideres de proyectos Blueprint para debatir sobre las necesidades competenciales dentro de sus respectivas industrias.
La Fundación Laboral de la Construcción, como lider del proyecto de Construction Blueprint, se ha sentado hoy con los coordinadores de otros tres proyectos sobre Alianzas para las Competencias Sectoriales de la automoción (DRIVES – Automotive), defensa (ASSETs+ – Aerospace TBC) y maritima (MATES – Maritime), liderados por el Blueprint para la fabricación aditiva (SAM), para presentar los logros alcanzados por cada uno de los consorcios y abordar, especificamente, su experiencia sobre la fabricación de aditivos en su sector y los requisitos especificos, además del impacto de esta fabricación en la cualificación y formación de trabajadores.
Durante el webinario se presntaron las perspectivas de los cuatro sectores para comprender los retos y las necesidades que tienen en relación a la fabricación aditiva (comúnmente conocida como impresión 3D). Para alcanzar este objetivo de digitalización, se estableció la importancia de contar con una mano de obra capacitada y con nuevas habilidades que les permitan adaptarse a los nuevos cambios. En este sentido, los estudiantes tienen que estar preparados para puestos de trabajo que aún no se han creado y los empleados actuales necesitarán un reciclaje/actualización para satisfacer las demandas presentes y futuras de la industria.
El evento cotó con la participación de 34 asistentes, de perfiles muy variados entre los que destacaban: responsables políticos, las organizaciones industriales, las redes de proyectos de planos, así como el público en general interesado en las transformaciones laborales debidas a la adopción de tecnologías digitales y habilitadoras.
Tras la visión general de los resultados alcanzados por los consorcios de la automoción, defensa, maritima y de la construcción (nuestro Contruction Blueprint), cada ponente abordó la experiencia en la fabricación de aditivos, es decir: los retos que plantea el uso de la tecnología en su sector, los requisitos específicos, el impacto de su uso en la cualificación y la formación de los trabajadores, entre otros.
Principales conclusiones del debate entre sectores:
- A nivel mundial, los sectores representados tienen diferentes ritmos en cuanto al uso de la tecnología sobre la fabricación de aditivos, lo que se traduce en amplias aplicaciones (como en el sector de la automoción) o en un uso más bien escaso (como en el área de la construcción);
- Los principales retos a los que se enfrentan los sectores están relacionados con la falta de personal cualificado, junto con la falta de información sobre las ventajas y potencialidades de la fabricación de aditivos, así como la falta de recursos para invertir en equipos, especialmente para las pequeñas empresas;
- El sector marítimo ha identificado la necesidad actual de volver a capacitar a los ingenieros en materia de software de diseño de impresión 3D, diseño 3D, modelado basado en datos,; procesos de producción, parámetros de seguridad, reglamentación y software;
- Asimismo, el sector marítimo ha identificado la necesidad a largo plazo (de 2025 a 2030) de invertir en profesionales cualificados en impresión 3D y modelado 3D;
- La concienciación sobre el uso y las ventajas de la fabricación de aditivos, junto con los programas de formación flexibles y el enfoque de colaboración sistemática entre las partes interesadas, se señalaron como acciones clave para garantizar la adopción de las nuevas tecnologías en el futuro.